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Projet d’agrandissement

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Le projet d’agrandissement du Port de Montréal à Contrecœur

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Exploité par l’Administration portuaire de Montréal (APM), le Port de Montréal est le 2e plus important port au Canada et un centre de transbordement diversifié qui traite tous les types de marchandises : conteneurisées et non conteneurisées, vrac liquide et vrac solide. L’activité portuaire soutient 16 000 emplois et génère des retombées économiques de l’ordre de 2,1 milliards de dollars par année.

L’APM travaille à développer un terminal à conteneurs à Contrecœur au cours des prochaines années. Le site de Contrecœur accueille déjà une activité portuaire depuis le début des années 1950. Entre 1988 et 1992, l’APM a fait l’acquisition du terminal existant à Contrecœur et des terrains avoisinants d’une superficie totale de 468 hectares.

Un emplacement stratégique pour plusieurs raisons :

  • Configuration propre à l’opération d’un terminal moderne;
  • Proximité des réseaux ferroviaire et routier;
  • Espace pour le développement industriel et logistique;
  • Voisinage principalement industriel facilitant la cohabitation avec les milieux habités.

Survol du projet

Construction d’un terminal qui permettra, à terme, de manutentionner annuellement 1,15 M de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) incluant :

  • Deux postes à quai et une aire de manutention de conteneurs;
  • Une cour ferroviaire intermodale connectée au réseau principal;
  • Un portail d’accueil pour les camions, reliés au réseau routier;
  • Des installations de soutien.

Selon les projections de croissance actuelles, la mise en activité du terminal est prévue pour la prochaine décennie.

Le Port de Montréal a entrepris des consultations auprès de l’ensemble des parties prenantes afin de favoriser l’intégration de ce projet dans la communauté.

Pour consulter le résumé de la description du projet de l’Agence, cliquez ici.